新能源SUV之争！长安启源Q05对直面宋Pro DM-i

长安启源 Q05 搭载了哪些黑科技？在中国大陆这个对SUV车型有特殊偏爱的汽车消费市场，低油耗的时尚城市SUV车型向来格外的畅销，如今，新能源技术不断升级，为此众多新能源SUV逐渐成为年轻群体的新选择。对于喜欢只追求个性化元素的消费者而言，燃油SUV车型虽然可以满足大家的诗和远方，但是在很多情况下我们所面对的都是城市路况，燃油硬派SUV的高油耗以及高用车成本并不低。

但是新能源不同，新能源SUV车型不仅可以满足轻度越野的出行需求，同时新能源SUV车型还可以将燃油经济性提高到比较高的水平，对于新能源车型到底是不是这样呢？就在近日，长安汽车推出全新车型长安启源Q05，对比上市已有一段时间的宋Pro DM-i，两款车分别是新能源市场中增程动力与插混的代表，两款新能源SUV谁更值得买呢？

外观设计对比，家族风格各异

在外观部分两款车型都呈现出各自家族设计风格。其中，长安启源Q05沿用长安启源全新的潮流造型，前脸位置封闭式的前格栅、犀利的前大灯组，看起来狂野又张扬，其下方部分配备黑色护板，可以在车头出现磕碰的情况下保护车身。长安启源Q05侧面部分同样配备了防擦护板，车顶部分配备了行李架，尾灯部分扁平设计很有运动风格。

宋Pro DM-i在传统格栅造型的基础上进行优化，加入了不少镀铬饰条。具体来看，熏黑前格栅配备上横幅式镀铬点缀以“宋”标，两侧的矩形LED灯组的辨识度很高，整体组合在一起增加一些年轻感。侧面凸起的轮拱和大尺寸轮圈带来很强的肌肉感，行李架这一配置没有缺少，细节部分宋Pro DM-i对B柱和C柱进行了熏黑处理。

内饰科技对比，前者优势明显

内饰方面，两款车型同样融合了个性元素和科技感设计。其中，长安启源Q05采用了启源家族最新一代家族设计风格，线条走向平直硬朗，而且保留了不少物理按键，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果足够清晰。宋Pro DM-i运用诸多线条，多边形的方向盘造型足够独特，全液晶仪表盘采用的是内嵌设计，但物理按键偏少。两款车型中控屏幕内置的芯片具有一定差异，因此在使用体验上，长安启源Q05的流畅度会更高。

不难看出，两款车型在内饰设计上符合消费者对一款新能源车型的想象，其中长安启源Q05在基础通过性上更突出，以智能属性进行优化，与此同时，长安启源Q05保留了更多物理按键，方便驾驶者进行盲操作。

为了提升车内舒适性，以身高为175cm的乘客作为参考，长安启源Q05第二排的头部空间还有两拳，腿部空间还有三拳左右；长安启源Q05第二排的头部空间仅为一拳，腿部空间仅剩下两拳两指左右。论第二排的乘坐空间，长安启源Q05确实靠谱。

动力性能对比，启源表现出众

长安启源Q05配备了1.5L发动机+驱动电机组成的插混系统，发动机最大功率81千瓦、最大扭矩143牛·米。在亏电的状态下，百公里综合油耗5.3L。

两种续航版本的车型对应着不同的驱动电机，其中纯电续航60公里版本的电机最大功率140千瓦、最大扭矩330牛·米，配套9.07千瓦时的三元锂电池，综合续航公里1150公里。纯电续航125公里版本的电机最大功率158千瓦、最大扭矩330牛·米，配套18.99千瓦时的磷酸铁锂电池，综合续航1215公里。

动力方面，宋Pro DM-i全系均搭载了DM-i超级混动系统，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成。其配备的输出电机最大功率为132kW及145kW，从性能这一方面来讲，长安启源Q05由于加入的驱动电机，其账面数据比起宋Pro DM-i更有优势，而且长安启源Q05还支持自适应光功能，更适合喜欢外出露营的消费者。

更重要的是，前者长安启源Q05的WLTC工况综合百公里油耗仅为1.3L，而宋Pro DM-i的WLTC百公里油耗略高一些，馈电油耗更是4.4L。如果你平常喜欢长途用车的花，油耗的数据只会比官方数据更高，但是相对来说，长安启源Q05的动力配置以及油耗成绩更有优势。

总结下来，长安启源Q05由于加入了更强的驱动电机，在性能、燃油经济性、配置方面，长安启源Q05能够满足消费者更多元化的用车需求，除此之外长安启源Q05的基础空间优势明显，乘坐空间更宽适、车辆基础通过性更强。同为混动车型燃油经济性相差不大，但长安启源Q05所搭载的发动机，拥有“中国心”十佳数智电驱背书，可靠性自然是不输其他车企。最重要的是，在刚刚过去的12月，长安启源单月获得订单11157辆、交付6926辆，全系销量成功突破4万辆！接下来，在长安启源大使周杰伦的助威下，2024年长安启源必将乘势而上，带来更加精彩数智出行体验，更为用户向美好跃迁持续赋能！